Conseils pour conduire en hiver

En Allemagne, il n’existe aucune obligation légale explicite de conduire avec de la glace et de la neige avec des pneus d’hiver. Cependant, dans le cas d'accidents avec des pneus insuffisants, il est certainement possible que la responsabilité partagée se poursuive, de plus, l'assurance automobile peut refuser l'exécution en raison d'une négligence grave. À compter du 01.01.2006, il a été ajouté au code de la route allemand (§2 (3a)): "Dans le cas des véhicules à moteur, l’équipement doit être adapté aux conditions météorologiques, notamment aux pneus et à l’antigel dans le lave-glace".

Les avantages des pneus d'hiver

Les automobilistes allemands utilisent de plus en plus des pneus d’hiver pendant la saison froide. Et pour cause: les pneus d'été bien adhérents sont moins adaptés à un fonctionnement en hiver, car les températures chutent en dessous de sept degrés, les propriétés d'adhérence des pneus diminuent rapidement. Les pneus d’hiver, par contre, sont en pleine forme. Avec leur mélange de caoutchouc spécial, ils offrent une distance de freinage plus courte, une meilleure adhérence, un guidage latéral accru et donc une plus grande sécurité. Avant d’utiliser des pneus d’hiver, vous devez toujours examiner le profilé. Si leur profil n’est plus suffisant, ils ne sont plus adaptés à une utilisation en hiver. La profondeur de la bande de roulement ne doit pas être inférieure à quatre millimètres et les pneus ne doivent pas avoir plus de six ans.

Que devrait-on transporter dans la voiture en hiver?

  • Gants, grattoir, couverture
  • Dégivrage pour le pare-brise
  • Câble de raccordement, câble de remorquage
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